其實(shí)吧很多年以前就開(kāi)始關(guān)注這個(gè)自動(dòng)離合器了，經(jīng)過(guò)五一堵車(chē)十幾小時(shí)，離合踩到腳麻，回來(lái)后立馬搜索相關(guān)自動(dòng)離合的信息，下定決心后，就行動(dòng)，于是就有了下面的作業(yè)了1、配件和工具都準備好了2、這個(gè)是離合的驅動(dòng)器3、安裝檔位感應傳感器，用的是原車(chē)的螺絲孔，這個(gè)設計也太巧了4、就是那一上一左的兩個(gè)小東東5、安裝油門(mén)剎車(chē)傳感器6、驅動(dòng)機構的安裝，在車(chē)底下，不知道防水性怎么樣7、油管，一粗一細，一來(lái)一回8、離合油壺，其實(shí)就是剎車(chē)油9、這個(gè)是三通閥，旋轉180度就能換成原廠(chǎng)踩離合的，現在離合器工作的時(shí)候離合是踩不動(dòng)的！10、管路11、開(kāi)關(guān)12、檔位顯示，這是空檔13、0是電腦檢測你要開(kāi)始換擋了，離合器分離14、1檔15、安裝在車(chē)底的位置 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
離合器是主、從動(dòng)部分在同軸線(xiàn)上傳遞動(dòng)力和運動(dòng)時(shí)，具有接合或分離功能的裝置。離合器同聯(lián)軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉并傳遞力矩。二者的區別在于離合器在機器的運轉或停車(chē)過(guò)程中可隨時(shí)接合或分離，而且迅速可靠，達到操縱傳動(dòng)系統的斷續，以便進(jìn)行變速及換向等；離合器也可用于過(guò)載保護等。離合器適用于機械傳動(dòng)系統的啟動(dòng)、停止、換向及變速等操作。離合器分類(lèi)離合器按控制方法不同可分為操縱離合器（必須通過(guò)操縱元件才具有接合或分離功能的離合器）和自控離合器（在主動(dòng)部分或從動(dòng)部分某些性能參數變化時(shí)， 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
手動(dòng)檔的車(chē)型我們可以根據離合器踏板的高低及離合器結合點(diǎn)來(lái)大致判斷離合器片的磨損情況，不過(guò)司機需要有比較豐富的經(jīng)驗，并且對所駕駛的車(chē)型較為熟悉，能夠敏銳的感覺(jué)到離合器結合點(diǎn)的變化。汽車(chē)上的離合器使用過(guò)程中，隨著(zhù)離合器片的逐漸磨損，離合器的分離間隙越來(lái)越大，反映到踏板上就是踏板越來(lái)越高。我們就可以根據離合器踏板的高度大致的判斷離合器片的磨損狀況，比如新車(chē)離合器踏板只要抬起三分之一，汽車(chē)就會(huì )向前走；使用一段時(shí)間后，離合器片磨損掉了一部分，離合器踏板要抬起二分之一時(shí)才能結合，給人的感覺(jué)就是踏板變高了；當離合器踏板需要抬起三分之二行程才能結合時(shí)，說(shuō)明離合器片幾乎磨損殆盡了，這時(shí)就應該更換離合器片了。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
在線(xiàn)客服
18850540515
504286034@qq.com